單項(xiàng)選擇題允許速度Vmax≤120km/h時(shí),道岔直向兩端過(guò)渡枕均不得少于50根;160km/h≥vmax>120km/h時(shí),道岔直向兩端過(guò)渡枕均不得少于()。
A.45根
B.60根
C.75根
D.80根
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1.單項(xiàng)選擇題復(fù)曲線每個(gè)圓曲線的長(zhǎng)度不得短于(),其超高應(yīng)在正矢遞減范圍內(nèi),從較大超高向較小超高均勻順坡。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
2.單項(xiàng)選擇題允許速度不大于120m/h的線路,同向曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線長(zhǎng)度在極個(gè)別情況下不足25m時(shí),可在直線部分設(shè)置不短于()的相等超高段。
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
3.單項(xiàng)選擇題允許速度不大于160km/h的線路,特殊困難地段同向曲線兩超高順坡終點(diǎn)間的夾直線長(zhǎng)度不應(yīng)短于()。
A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm
4.單項(xiàng)選擇題扣板、軌距擋板嚴(yán)重磨損,扣板、軌距擋板前后離縫超過(guò)()時(shí),應(yīng)有計(jì)劃地修理或更換。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
5.單項(xiàng)選擇題允許速度大于160km/h區(qū)段,鋼軌頂面上有長(zhǎng)度大于30mm且深度大于()的掉塊時(shí),判定為鋼軌折斷。
A.1mm
B.3mm
C.5mm
D.7mm
最新試題
水害搶修時(shí),干線鐵路應(yīng)按照()的原則。
題型:多項(xiàng)選擇題
安裝的膠接絕緣接頭應(yīng)保存現(xiàn)場(chǎng)安裝記錄,安裝記錄應(yīng)包括()
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無(wú)縫線路施工時(shí),施工負(fù)責(zé)人應(yīng)隨時(shí)掌握施工過(guò)程中軌溫和線路變化,嚴(yán)格執(zhí)行()的作業(yè)制度。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列()地段應(yīng)單獨(dú)布置長(zhǎng)軌條,并在其兩端設(shè)置緩沖區(qū)。
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工電聯(lián)整應(yīng)貫徹設(shè)備等級(jí)管理理念,按照()的原則,結(jié)合道岔維修周期、結(jié)合部設(shè)備實(shí)際狀態(tài)合理制定年、月度聯(lián)合整治計(jì)劃。
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站內(nèi)股道封鎖施工如何設(shè)置防護(hù)()
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以下關(guān)于曲線規(guī)矩最大加寬和遞減的規(guī)定說(shuō)法正確的是()
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以下混凝土軌枕失效規(guī)定為嚴(yán)重傷損的是()
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工電聯(lián)整實(shí)行“聯(lián)合檢查、()”的聯(lián)合管理制度。
題型:多項(xiàng)選擇題