A、寶馬
B、悍馬
C、馬自達(dá)
D、阿斯頓馬丁
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A、不變速度的同時(shí)獲得最佳入彎路徑
B、降低速度的同時(shí)保持轉(zhuǎn)數(shù)
C、獲得最佳路線的同時(shí)降低轉(zhuǎn)數(shù)
D、提升發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,以使車輛在重新加速或起動時(shí)獲得足夠的扭矩
A、FF
B、FR
C、RR
D、4WD
A、P檔、R檔
B、P檔、D檔
C、L檔、N檔
D、N檔、R檔
A、第一名
B、第二名
C、第三名
D、沒有任何名次,重在參與
A、不理會,繼續(xù)行駛
B、從高擋搶進(jìn)低擋,利用發(fā)動機(jī)來制動
C、急剎車
D、快速向爆胎側(cè)的相反方向打方向
最新試題
座椅內(nèi)部可搭載的舒適系統(tǒng)包括()。
提升電動汽車?yán)m(xù)駛里程有效措施是()。
新能源汽車電驅(qū)動總成總體技術(shù)路線圖包括驅(qū)動電機(jī)及其控制系統(tǒng)、電驅(qū)動總成兩部分。
制動系統(tǒng)主要考慮哪些性能?()
空調(diào)控制器通過采集車況及環(huán)境信息可調(diào)節(jié)車內(nèi)()。
氫能發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)高效清潔燃燒采用哪些技術(shù)?()
自動駕駛測試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段?()
以下哪幾項(xiàng)對純電動車型整車百公里加速性能有明顯影響?()
制動器總成的試驗(yàn)包括()。
動力電池是電動汽車的能量來源,但與傳統(tǒng)車的發(fā)動機(jī)不同,動力電池不會產(chǎn)生熱量。