行車荷載對(duì)較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡(jiǎn)化滑動(dòng)體的重力計(jì)算。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過(guò)坡腳的穩(wěn)定性。

路基平衡濕度是指路基濕度達(dá)到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的濕度。

公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)與（）相結(jié)合。

（）不能用做高速公路和一級(jí)公路的路床填料或二級(jí)和二級(jí)以下公路的上路面填料。

按邊坡滑動(dòng)面形狀不同，可分為哪幾種？（）

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過(guò)工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。