A.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)降低車身,以保證車輛的穩(wěn)定
B.系統(tǒng)通過將氣動(dòng)懸掛中的空氣向外界釋放的方法來降低車身高度
C.車輛通過顛簸路時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)改變氣囊懸掛的減振器緩沖力和彈簧剛度
D.系統(tǒng)有故障時(shí)故障指示燈會(huì)點(diǎn)亮
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.溫度過低,壓力過高
B.溫度過高,壓力過低
C.溫度為0℃,壓力為正常低
D.溫度過高,壓力也過高
A.車輛行駛跑偏可能是兩側(cè)車輪軸距相差太
B.汽車行駛中方向盤回正不正常有可能是主銷后傾角不正確
C.前輪不平衡會(huì)導(dǎo)致行駛中方向盤發(fā)抖
D.前輪氣壓不一致,不會(huì)造成國車輛行駛跑偏
A.主銷后傾角左右差過大,會(huì)導(dǎo)致車輛行駛跑偏
B.輪胎磨內(nèi)側(cè)是因?yàn)檐囕喭鈨A角過大
C.車輪外傾角的數(shù)值對(duì)前束大不有影響
D.汽車測(cè)量四輪定位前,應(yīng)先檢測(cè)輪胎氣壓
A.駕駛裝備SRS系統(tǒng)的車輛上高速公路時(shí)一定要系上安全帶
B.裝備SRS系統(tǒng)的車輛如不系安全帶,在發(fā)生撞擊時(shí)氣將不爆出,以免了現(xiàn)誤傷
C.有些車型的SRS系統(tǒng)裝備有專用的備用電源
D.SRS系統(tǒng)的故障代碼的消除方法與汽車上其它電控系統(tǒng)工程有明顯不同
A.裝備ABS的車輛(ABS工作正常),只要車輪制動(dòng)器工作,ABS就將起作用
B.ABS系統(tǒng)中只有一個(gè)輪速傳感器有故障,不影響整個(gè)ABS系統(tǒng)的工作
C.ABS輪速成傳感器在安裝時(shí),應(yīng)與傳感受器轉(zhuǎn)子有一定的間隙
D.有時(shí)制動(dòng)過程非常迅速,以至于ABS系統(tǒng)的工作使駕駛員無法察覺
最新試題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的()。
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大,容積系數(shù)較低,一般在()
高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法,就是使用()。
輪胎氣壓過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。()
汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法,分別是();排氣也有兩種方法,一種是自然排氣法,另一種是動(dòng)力排出法。
車速越低,液力變矩器的增扭作用就小。()
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高()倍。
簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。
汽車在翻漿路面行駛時(shí),正確的操作是()。
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。