單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的（）是指活塞組對(duì)氣缸燃燒室的密封由活塞、活塞環(huán)和機(jī)油油膜共同完成。
A、傳熱作用
B、密封作用
C、布油作用
D、支承作用
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1.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的（）是指活塞環(huán)槽與活塞環(huán)接觸、又通過活塞與氣缸接觸而傳熱，導(dǎo)出活塞體內(nèi)一部分熱量，從而使體溫下降。
A、傳熱作用
B、密封作用
C、布油作用
D、支承作用
2.單項(xiàng)選擇題活塞環(huán)的（）是指活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，為減少運(yùn)動(dòng)阻力和磨損，使氣缸壁上保持一層油膜。
A、傳熱作用
B、密封作用
C、布油作用
D、支承作用
3.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)工作時(shí)，按指示功率計(jì)算每千瓦小時(shí)所消耗的燃油量稱為（）。
A、燃油消耗量
B、燃油消耗率
C、有效燃油消耗率
D、指示燃油消耗率
4.單項(xiàng)選擇題內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)工作時(shí)，按有效功率計(jì)算每千瓦小時(shí)所消耗的燃油量稱為（）。
A、燃油消耗量
B、燃油消耗率
C、有效燃油消耗率
D、指示燃油消耗率
5.單項(xiàng)選擇題在四沖程柴油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)中，只有（）是作功沖程，其他三個(gè)都是輔助沖程。
A、進(jìn)氣沖成
B、壓縮沖程
C、燃燒膨脹沖程
D、排氣沖程
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東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)懸掛裝置采用的是軸懸式滾動(dòng)抱軸軸承方案，這種懸掛形式的優(yōu)點(diǎn)是（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
防止折角塞門關(guān)閉措施的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥運(yùn)轉(zhuǎn)位，分配閥排風(fēng)不止的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
升速針閥的開度過大的危害有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
自閥減壓排風(fēng)未完在追加減壓，會(huì)造成不良的后果有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
JZ-7型制動(dòng)機(jī)自閥減壓后，機(jī)車不產(chǎn)生制動(dòng)作用的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
機(jī)車牽引總重噸公里是機(jī)車運(yùn)用（）指標(biāo)。
題型：單項(xiàng)選擇題
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA，（）線圈得電，其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī)，空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
題型：單項(xiàng)選擇題
東風(fēng)4型機(jī)車大修說法正確的選項(xiàng)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
閉合8K，GFC 線圈得電，固定發(fā)電不發(fā)電的原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題