架空光纜在防雷時可以采用的方式有：（）。

對于有金屬內(nèi)護(hù)層的光纜，最大牽引張力可以達(dá)到標(biāo)稱值的（）。

中繼站內(nèi)直接成端方式是指：外線光纜在中繼站內(nèi)余留后，直接進(jìn)入無人機箱內(nèi)按要求成端。

光纜進(jìn)局分為：（）。

成端是連接中最后一個內(nèi)容，所以只有在成端時通過檢測，對每個成端連接作出合格的評價，才能進(jìn)入中繼段最終測試。

竣工測試是從光電特性方面全面地測量、檢查線路的傳輸指標(biāo)。

竣工路由圖紙應(yīng)采用統(tǒng)一符號。對于變更不大的地段，可按實際情況在原有施工圖上用紅筆加以修改，變更較大的地段應(yīng)重新繪圖。對于長途干線光纜一般應(yīng)盡量全部重新繪制。

尾巴光纜成端方式，內(nèi)容包括：（）。

成端測量是指光纜進(jìn)線與進(jìn)局光纜的接續(xù)測量，以及光纜至機房在ODF架或ODP盤與尾巴光纖的連接測量。

對于一般線路工程來說，后向法測量光纖線路損耗，可以代替插入法測量。