管道光纜敷設是人孔口圈位置只能使用導引滑輪。

光纜線路工程竣工測試又稱光纜的中繼段測試，這是光纜線路施工過程中較為關鍵的一項工序。

排除故障時應遵循“先一級、二級、后本地網(wǎng)”和“先搶通后修復”的原則。

隨工驗收又稱隨工檢驗，即對隱蔽工程或關鍵環(huán)節(jié)的驗收。

防潮層（鋁箔內(nèi)護層）對地絕緣檢查不屬于光纜線路竣工測試的內(nèi)容。

局內(nèi)光纜當采用尾巴光纜成端方式時，金屬層一般在終端接頭處引出，接至工作地線（站內(nèi)連接），即在終端接頭光纜保護罩內(nèi)已引出，通過保護地線與接地裝置連接。

對于有金屬內(nèi)護層的光纜，最大牽引張力可以達到標稱值的（）。

尾巴光纜成端方式，內(nèi)容包括：（）。

后向法雖然也可以測量帶連接器插件的光線路損耗，但由于一般的OTDR都有盲區(qū)，使近端光纖連接器接入損耗、成端連接點接頭損耗無法反應在測量值中。

中繼站內(nèi)直接成端方式是指：外線光纜在中繼站內(nèi)余留后，直接進入無人機箱內(nèi)按要求成端。