A.氣缸套
B.氣缸墊
C.油底殼
D.曲軸箱
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A.機(jī)體和曲軸連桿機(jī)構(gòu)
B.配氣機(jī)構(gòu)
C.冷卻系
D.潤(rùn)滑系
A.水冷式
B.中冷式
C.風(fēng)冷式
D.強(qiáng)制冷卻
A.增壓水冷式
B.增壓中冷式
C.非增壓式
D.增壓式
A.活塞銷
B.飛輪
C.連桿
D.曲軸
如圖為()閥。
A.兩位兩通
B.兩位三通
C.兩位四通
D.一位三通
最新試題
有槽卷筒的鋼絲繩可以進(jìn)行多層卷繞。
同型號(hào)選用的齒輪油粘度越高,其負(fù)載能力越大。
轉(zhuǎn)柱式門(mén)座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤(pán)式門(mén)座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜,目前較少使用。
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見(jiàn)的損傷方式,是造成鋼絲繩失效的重要原因。
滑動(dòng)軸承使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,適合使用在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力,下支承只承受向下的垂直力。
門(mén)座式起重機(jī)在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中可以使用反向操作停止旋轉(zhuǎn)。
柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊,且傳動(dòng)效率高。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式,其原理均是在力矩過(guò)載時(shí)主動(dòng)部分與被動(dòng)部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。