A.密封性檢查
B.噴油壓力檢查調(diào)整
C.噴霧質(zhì)量檢查
D.噴霧錐角檢查
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你可能感興趣的試題
A.保養(yǎng)空氣濾清器
B.調(diào)整供油時間
C.添加潤滑油
D.調(diào)整氣門間隙
A.進(jìn)氣溫度
B.進(jìn)、排氣門開啟時刻
C.進(jìn)排門開啟時間
D.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
A.冷卻液進(jìn)入氣缸
B.噴油器工作不良
C.供油提前角過小
D.柴油品質(zhì)太差,不能快速地蒸發(fā)、混合、燃燒
A.起動開關(guān)接觸點(diǎn)燒蝕
B.起動繼電器觸點(diǎn)燒蝕
C.換向器臟污.燒蝕
D.單向離合器失效打滑
A.電路故障
B.發(fā)電機(jī)故障
C.調(diào)節(jié)器故障
D.發(fā)動機(jī)故障
最新試題
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是所有起重機(jī)所必不可少的機(jī)構(gòu)。
微動磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比,振幅頻率成反比。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車輪,一般調(diào)整主動車輪。
兩軸同軸度誤差大不會造成聯(lián)軸器滾動時卡勁。
極限力矩聯(lián)軸器是一種對臂架類起重機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)起到安全保護(hù)措施的裝置。
為了保證起重機(jī)支腿多個車輪受力均衡,運(yùn)行支承機(jī)構(gòu)通常采用均衡車架。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊,且傳動效率高。
橋式起重機(jī)工作速度較快,通常小車運(yùn)行速度快于大車運(yùn)行速度。
斗式提升機(jī)不能在垂直的條件下運(yùn)送散物料。
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式,是造成鋼絲繩失效的重要原因。