A.車(chē)輛制動(dòng)、機(jī)車(chē)緩解
B.機(jī)車(chē)、車(chē)輛都制動(dòng)
C.車(chē)輛緩解、機(jī)車(chē)制動(dòng)
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A.將轉(zhuǎn)換板鈕移至“空氣位”
B.將轉(zhuǎn)換閥153轉(zhuǎn)至“空氣位”
C.將非操縱端調(diào)壓閥調(diào)整為列車(chē)管定壓
A.空氣制動(dòng)閥排風(fēng)口
B.分配閥排風(fēng)口
C.排風(fēng)1電空閥
A.500kpa
B.700kpa
C.900kpa
A.控制器氣路部分
B.輔助氣路部分
C.制動(dòng)機(jī)氣路部分
A.2041
B.2042
C.2047或2048
最新試題
機(jī)車(chē)段修時(shí),車(chē)鉤組裝后車(chē)鉤高度應(yīng)為()。
檢測(cè)鉤舌銷(xiāo)與孔間隙不大于(),超限更換鉤舌銷(xiāo)套。
利用液體滲透原理來(lái)探測(cè)機(jī)車(chē)零部件表面裂紋的簡(jiǎn)便方法,屬于()類(lèi)探傷檢驗(yàn)方法。
檢查車(chē)鉤尾框從板,從板無(wú)裂紋,從板與框尾部間隙不大于(),磨耗板磨耗量不大于(),超限補(bǔ)焊磨耗板。
車(chē)鉤三態(tài)作用良好,測(cè)量()符合工藝要求,開(kāi)度不在規(guī)定范圍內(nèi)可堆焊或打磨處理。
撒砂膠皮管無(wú)裂損,安裝牢固,管嘴與踏面距離()。
電力機(jī)車(chē)庫(kù)停時(shí)間長(zhǎng),再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是()。
機(jī)車(chē)在運(yùn)行中,因未正確操縱機(jī)車(chē)而造成輪箍弛緩或擦傷,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。
未經(jīng)核準(zhǔn),擅自將非定點(diǎn)廠家生產(chǎn)的零配件裝車(chē)使用發(fā)生機(jī)破,應(yīng)當(dāng)追究()的責(zé)任。
在機(jī)車(chē)檢查或修理過(guò)程中,若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時(shí),將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱(chēng)為()。