檢查車鉤尾框從板，從板無裂紋，從板與框尾部間隙不大于（），磨耗板磨耗量不大于（），超限補焊磨耗板。

運用中輪對檢查時，輪箍無裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過（）；輪箍踏面擦傷深度不超過（）。

機車段修時，車鉤組裝后車鉤高度應(yīng)為（）。

撒砂膠皮管無裂損，安裝牢固，管嘴與踏面距離（）。

我國規(guī)定的機車輪緣厚度為（），高度為（）。

電力機車輪徑的同軸差中修要求是（）。

利用缺陷引起材料導(dǎo)磁率的改變來發(fā)現(xiàn)機車零部件缺陷的方法，屬于（）類探傷檢驗方法。

檢測車鉤鎖鐵與鉤舌作用面垂直接觸高度不得小于（），磨耗到限時可堆焊處理。

閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻，間隙為（）。

車鉤防跳作用良好，測量鎖閉狀態(tài)時鎖鐵向上的跳動量，最大跳動量在（）范圍之內(nèi)。