SS4改型電力機(jī)車車體設(shè)備采用（）方式布置。

牽引裝置檢修時(shí)隔振橡膠堆狀態(tài)良好，組裝后兩橡膠堆前后端面之間總厚度（），隔振橡膠堆前后鎖緊螺母止動(dòng)螺栓安裝牢固，與牽引桿的凹槽對(duì)齊。

電力機(jī)車輪徑的同軸差中修要求是（）。

我國(guó)規(guī)定的機(jī)車輪緣厚度為（），高度為（）。

運(yùn)用中輪對(duì)檢查時(shí)，輪箍無(wú)裂紋弛緩；輪緣的垂直磨耗高度不超過(guò)（）；輪箍踏面擦傷深度不超過(guò)（）。

電力機(jī)車正常運(yùn)行，受電弓升弓風(fēng)源是（）。

撒砂膠皮管無(wú)裂損，安裝牢固，管嘴與踏面距離（）。

閘瓦與輪箍踏而間隙必須均勻，間隙為（）。

在機(jī)車檢查或修理過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)零部件達(dá)到某一尺寸限度時(shí)，將不允許再繼續(xù)使用。這種規(guī)定的限度稱為（）。

電力機(jī)車庫(kù)停時(shí)間長(zhǎng)，再次投入使用。受電弓升弓風(fēng)源是（）。