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A.危險性辨識
B.安全性辨識
C.危險性評價
D.安全性評價
E.風(fēng)險評價
A.統(tǒng)計均值法
B.二項系數(shù)法
C.兩兩比較法
D.環(huán)比評分法
E.層次分析法
A.人員安全評價指標(biāo)
B.設(shè)備安全評價指標(biāo)
C.環(huán)境安全評價指標(biāo)
D.安全管理評價指標(biāo)
E.安全保障評價指標(biāo)
A.等級比重法
B.層次分析法
C.環(huán)比評分法
D.專家評分法
E.二項系數(shù)法
A.風(fēng)險R
B.事故發(fā)生概率P
C.損失嚴重度S
D.損失后果C
E.頻率程度E
最新試題
鐵路運輸企業(yè)的經(jīng)營原則包括()。
在鐵路與道路交叉處鋪設(shè)的交叉,道口寬度在()m以下的,僅供行人通過,機動車和畜力車不準通行。
關(guān)于發(fā)起人責(zé)任,說法正確的是()。
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者,雙軌線路自線路中心起,兩旁各留地()m。
鐵路運輸企業(yè)采取必要的手段和措施,以最小的運力消耗、最少的運費支出、最快的運輸速度、最好的運輸質(zhì)量完成運輸任務(wù),體現(xiàn)了鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道,應(yīng)當(dāng)報經(jīng)鐵路運輸企業(yè)決定。
當(dāng)事人一方故意制造假象或者歪曲、虛構(gòu)事實,使對方產(chǎn)生錯誤的認識而同意與其訂立運輸合同,根據(jù)運輸合同無效的直接原因分類,屬于()。
下列哪些屬于公路貨物運輸合同的形式?()
鐵路運輸企業(yè)的性質(zhì)可概括為()
高鐵立法的內(nèi)容從立法規(guī)范分類看,涉及以下哪幾類?()