A．環(huán)境
B．人
C．設(shè)備
D．管理
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．人只是一種安全因素
B．高度自動化的系統(tǒng)完全不受人的控制
C．管理是矛盾的主要方面
D．安全工作要解決好人、機、環(huán)境的關(guān)系
A．聽覺錯誤
B．觸覺錯誤
C．視覺錯誤
D．誤傳命令
A．人
B．機器設(shè)備
C．環(huán)境條件
D．管理
A．運輸基礎(chǔ)設(shè)備
B．安全監(jiān)控設(shè)備
C．安全檢測設(shè)備
D．事故救援設(shè)備
A．運輸安全系統(tǒng)分析
B．運輸安全保障系統(tǒng)
C．運輸安全系統(tǒng)
D．運輸安全監(jiān)控系統(tǒng)
最新試題
鐵路路基高度在3m以內(nèi)者，單軌線路自線路中心起，兩旁各留地（）m。
關(guān)于發(fā)起人責任，說法正確的是（）。
下列哪些鐵路建設(shè)項目允許外商控股建設(shè)經(jīng)營或獨資建設(shè)經(jīng)營？（）
拆除已經(jīng)設(shè)置的平交道口或人行過道，應(yīng)當報經(jīng)鐵路運輸企業(yè)決定。
關(guān)于保價運輸?shù)呢浳镆虺羞\人責任造成損失的賠償處理原則，正確的表述是（）。
按照《國際鐵路貨物聯(lián)運協(xié)定》運輸?shù)膰H聯(lián)運貨物國外段暫不辦理保價運輸。
鐵路運輸法律關(guān)系的主體中的托運人只能是自然人，不能是法人或其他組織。
鐵路貨物運輸合同根據(jù)被運送貨物的性質(zhì)可以分為普通貨物運輸合同和特種貨物運輸合同兩種。下列不屬于鐵路特種貨物運輸?shù)闹饕侵福ǎ?/p>
鐵路托運人申報不實，主要表現(xiàn)在（）。
鐵路運輸合同的客體是（）。