A.公共產(chǎn)品特性
B.自然壟斷特性
C.回收周期較長(zhǎng)
D.通常由私人投資進(jìn)行
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A.教育支出
B.國(guó)有企業(yè)支出
C.衛(wèi)生支出
D.環(huán)境保護(hù)支出
A、消費(fèi)者
B、生產(chǎn)者
C、勞動(dòng)者
D、資本所有者
A、食品價(jià)格上漲
B、汽車(chē)價(jià)格上漲
C、食品生產(chǎn)量增加
D、汽車(chē)消費(fèi)量增加
A、增加開(kāi)支
B、增加稅收
C、減少開(kāi)支
D、減少稅收
A、年度預(yù)算平衡論
B、周期預(yù)算平衡論
C、相對(duì)平衡論
D、功能財(cái)政論
最新試題
1936年,()的出版,標(biāo)志著西方經(jīng)濟(jì)學(xué)一門(mén)嶄新的學(xué)科,即宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)正式誕生。
中國(guó)實(shí)行的行政體制類(lèi)型是()。
公共產(chǎn)品可以按照正常的市場(chǎng)機(jī)制來(lái)交易。
最強(qiáng)大的壟斷是()。
政府是糾正市場(chǎng)失靈的唯一主體。
早期發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)工業(yè)化的關(guān)鍵在于()。
貿(mào)易政策不需要國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)政策的支撐。
現(xiàn)代制度研究起源于()。
因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱(chēng)導(dǎo)致的道德風(fēng)險(xiǎn),交易當(dāng)事人往往為規(guī)避未來(lái)可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行逆向選擇,二手車(chē)市場(chǎng)因此最后可能就變成“無(wú)用車(chē)市場(chǎng)”。這種市場(chǎng)又被信號(hào)理論之父喬治.阿克洛夫稱(chēng)為()。
從制定目的來(lái)看,產(chǎn)業(yè)政策可以分為三大類(lèi)型,包括結(jié)構(gòu)性產(chǎn)業(yè)政策、組織性產(chǎn)業(yè)政策和()。