車身板件接頭或孔等較大縫隙的密封防腐采用（）

車身修復(fù)中的防腐蝕操作主要是修復(fù)已經(jīng)銹蝕損壞的板件。

對車身上裸露的外表面進(jìn)行防腐處理時，（）是錯誤的。

在對車身上封閉的門檻板內(nèi)表面進(jìn)行防腐處理時，從一端打孔插入噴嘴，要先從（）開始噴防腐材料。

車身鋼板腐蝕發(fā)生的原因是破壞了防腐層，并接觸了水造成的。

在車身板件上涂刷了防腐密封劑后，要到（）才能進(jìn)行涂裝工作。

相對濕度高、溫度高的條件下會加快車身鋼板腐蝕的速度。

車身鋼板嚴(yán)重銹蝕會影響車身的美觀，但不會造成車身強(qiáng)度的削弱。

車身修復(fù)操作中破壞鋼板防腐性能的原因是（）

車身上鋼板發(fā)生腐蝕的原因是（）