修理中常用的機械式車身測量系統(tǒng)大致可分為（）類型。

大客車龍門框架對角線長度差不能大于（）。

對大客車上的曲面結(jié)構(gòu)，應(yīng)用（）進行測量。

大客車車門框?qū)蔷€長度差不能大于（）。

側(cè)面車身的測量主要使用（）。

大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長方形結(jié)構(gòu)，許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu)，因此常采用樣板檢測的方法，檢查部位是（）等。

當測量孔直徑大于測量頭直徑時，為了用軌道式量規(guī)進行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時，就需用（）法。

麥弗遜撐桿式中心量規(guī)可以檢測（）的不對中情況。

運用對角線測量法可檢測出車身的（）。

在點對點測量中，兩孔直徑相同時，（）。