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A.縱梁
B.散熱器支架
C.后減振器支座
D.車(chē)地板
A.軌道式量規(guī)
B.通用測(cè)量系統(tǒng)
C.麥弗遜撐桿式中心量規(guī)
D.超聲波測(cè)量系統(tǒng)
A.鉸鏈的安裝點(diǎn)
B.門(mén)檻裙邊的中間位置
C.門(mén)鎖的安裝點(diǎn)
D.頂蓋縱梁的中間位置
A.發(fā)動(dòng)機(jī)支撐橫梁安裝點(diǎn)
B.減振器支座安裝點(diǎn)
C.翼子板安置點(diǎn)
D.轉(zhuǎn)向器安裝點(diǎn)
A.長(zhǎng)度尺寸
B.寬度尺寸
C.高度尺寸
D.對(duì)角線尺寸
最新試題
在實(shí)際測(cè)量工作中,寬度中心面是車(chē)輛的中心面與測(cè)量系統(tǒng)的中心面()。
車(chē)身側(cè)面的尺寸測(cè)量,()的說(shuō)法是正確的。
在實(shí)際測(cè)量工作中,高度基準(zhǔn)一般使用()。
從車(chē)身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量某點(diǎn)的長(zhǎng)度是538mm,而從車(chē)身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量同一點(diǎn)的長(zhǎng)度是2186mm,車(chē)身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長(zhǎng)度是()。
對(duì)大客車(chē)上的曲面結(jié)構(gòu),應(yīng)用()進(jìn)行測(cè)量。
()用來(lái)檢驗(yàn)部件之間是否發(fā)生錯(cuò)位。
米橋式通用測(cè)量系統(tǒng)主要由()組成。
在實(shí)際測(cè)量中,零平面也叫零點(diǎn),是()的基準(zhǔn)長(zhǎng)度。
運(yùn)用對(duì)角線測(cè)量法可檢測(cè)出車(chē)身的()。
在進(jìn)行車(chē)身測(cè)量時(shí),長(zhǎng)、寬、高的測(cè)量基準(zhǔn)分別有()。