A.應對下降管適當加熱
B.下降管處水位高度要大于2倍管子內徑
C.下降管與上升管間距要近
D.給水管應布置在下降管進口附近
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A.直接供入工作水面之上
B.直接供入工作水面之下
C.經(jīng)下半圓許多小孔的水平管通到工作水面之下
D.經(jīng)上半圓許多小孔的水平管通到工作水面之下
A.應在投放除垢藥后過相當時間進行
B.各種型式廢氣鍋爐都要底部排污
C.不允許在正常工作負荷時進行
D.每次不起過0.5min,謹防失水
A.工作壓力越高,對爐不含量的限制越應嚴格
B.鍋爐負荷增大則蒸汽帶水量增加
C.鍋爐運行中汽包中水位始終高于水位計水位
D.蒸汽空間高度越大則蒸汽帶水越少
A.蒸汽帶水太多
B.爐水中含汽泡太多
C.爐水表面形成很厚不易消散的泡沫層
D.A+B+C
A.剛補水時水位反而降低
B.加強燃燒后,未補水水位也會上升
C.驟然開大停汽閥,水位迅速降低
D.減弱燃燒后,水位即會降低
最新試題
()會產生困油現(xiàn)象。①正齒輪泵②斜盤式軸向柱塞泵③單作用葉片泵④內曲線式液壓馬達⑤斜齒輪泵⑥人字齒輪泵
關于壓縮空氣在船舶上的應用,錯誤的是()。
下列氣液分離器中,船用空壓機使用最多的是()。
使用離心泵排壓載水,剛起動時離心泵需要引水;可是使用離心泵壓壓載水時,一般不需要引水。原因是()
按換熱器的傳熱原理進行分類的幾種換熱器中,()是目前應用最為廣泛的換熱器。
船舶空調系統(tǒng)在冬季取暖工況時,對供風加熱溫度的自動調節(jié)最常使用的方法是采用()。
船用兩級水冷壓縮機的工作過程是()。
船舶空調系統(tǒng)在夏季降溫工況時,采用控制供風溫度對空氣溫度自動調節(jié)的特點包括()①測溫點離調節(jié)器近②測溫點離調節(jié)器遠③調節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調⑥各艙室的溫度無需單調
船用雙螺桿滑油泵,當主泵運行時,備用泵產生緩慢轉動,最可能的原因是()。
關于水噴射泵的特點,說法不正確的是()。