A.剛補(bǔ)水時水位反而降低
B.加強(qiáng)燃燒后，未補(bǔ)水水位也會上升
C.驟然開大停汽閥，水位迅速降低
D.減弱燃燒后，水位即會降低
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A.要降低爐水含量用上排污比下排污更合適
B.煙管鍋爐冷爐點火升汽后應(yīng)分幾次下排污
C.鍋冷爐點火升汽應(yīng)以小火連續(xù)燃燒
D.檢查鍋爐內(nèi)部應(yīng)在水垢清除前進(jìn)行
A.煙管鍋爐達(dá)到滿壓時間應(yīng)控制比水管鍋爐長
B.從點火到產(chǎn)生汽壓的時間約占到滿壓時間的1/3
C.自動鍋爐冷爐點火升汽過程應(yīng)改為手動操作
D.供汽前應(yīng)進(jìn)行表面排污
A.爐水堿性太低，應(yīng)力過高，缺保護(hù)性鹽
B.爐水堿性太低，應(yīng)力過高，鹽度過高
C.爐水堿性太強(qiáng)，應(yīng)力過高，鹽度過高
D.爐水堿性太強(qiáng)，應(yīng)力過高，缺保護(hù)性鹽
A.減少結(jié)垢
B.不結(jié)硬垢
C.防止產(chǎn)水含鹽量過高
D.A+B+C
A.加大給水量
B.減少加熱水流量
C.降低鹽水水位
D.稍開真空破壞閥
最新試題
船用兩級水冷壓縮機(jī)的工作過程是（）。
起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了（）。
關(guān)于水噴射泵的特點，說法不正確的是（）。
使用齒輪泵駁運重油時，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中，（）是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
活塞式空壓機(jī)的自動控制主要包括（）①壓縮機(jī)的自動起、停②壓縮機(jī)的自動卸載③冷卻水、滑油的自動控制④空壓機(jī)自動安全保護(hù)
（）不是氣動元件運動部件卡阻的原因。
船用雙螺桿滑油泵，當(dāng)主泵運行時，備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動，最可能的原因是（）。
船舶上，一般通過調(diào)節(jié)（）來控制進(jìn)入淡水冷卻器的液水量，從而達(dá)到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
活塞式制冷壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)的方法有（）①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截斷吸氣法