A.減少結(jié)垢
B.不結(jié)硬垢
C.防止產(chǎn)水含鹽量過高
D.A+B+C
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A.加大給水量
B.減少加熱水流量
C.降低鹽水水位
D.稍開真空破壞閥
A.發(fā)生困油現(xiàn)象
B.油溫降低
C.油溫升高
D.關(guān)小吸入閥
A.發(fā)生困油現(xiàn)象
B.吸入管漏氣
C.齒輪端面間隙大
D.吸入真空度太大
A.重力
B.彈簧張力
C.慣性力
D.A＋B＋C
A.降低輸送液體溫度
B.降低吸入管路阻力
C.降低流量
D.切割葉輪
最新試題
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
關(guān)于水噴射泵的特點，說法不正確的是（）。
有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法，錯誤的是（）。
船舶上，一般通過調(diào)節(jié)（）來控制進入淡水冷卻器的液水量，從而達到調(diào)節(jié)高溫淡水溫度的目的。
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯誤的是（）。
關(guān)于船舶管系的說法，不正確的是（）。
空氣壓縮機的（）的主要作用是級間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
起重機構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)設(shè)中位旁通閥是為了（）。
在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)（）。
使用齒輪泵駁運重油時，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太?、菸牍芸诼冻鲇兔姊尬牍苈?/p>