有關(guān)艙底水管系應(yīng)滿足的要求,下列說(shuō)法正確的是()
Ⅰ.確保船舶在正浮或向任一舷橫傾小于5°時(shí),均能排干污水;
Ⅱ.至少配備兩臺(tái)動(dòng)力艙底泵;
Ⅲ.特殊情況可用來(lái)作輔助排水設(shè)備排水。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
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有關(guān)艙底水管系中污水溝或污水井的設(shè)置,下列說(shuō)法正確的是()
Ⅰ.當(dāng)內(nèi)底邊板為下傾式時(shí)設(shè)污水溝;
Ⅱ.當(dāng)內(nèi)底邊板為水平式時(shí)設(shè)污水井;
Ⅲ.不管內(nèi)底邊板為下傾式還是水平式都應(yīng)設(shè)污水溝。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
船體需要加強(qiáng)的部位有()
Ⅰ.艙壁和舭部;
Ⅱ.首部和尾部;
Ⅲ.普通貨船的上甲板和客船的主甲板。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
在船體結(jié)構(gòu)中,規(guī)范規(guī)定的次要構(gòu)件包括()
Ⅰ.舷側(cè)縱桁與甲板縱桁;
Ⅱ.肋骨與縱骨;
Ⅲ.強(qiáng)肋骨與強(qiáng)橫梁;
Ⅳ.橫梁與艙壁扶強(qiáng)材。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ
船體結(jié)構(gòu)必須具有()
①足夠的強(qiáng)度;
②足夠的剛度;
③足夠的穩(wěn)定性;
④可靠的水密性;
⑤符合營(yíng)運(yùn)上的要求。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①~⑤
A.3個(gè)
B.4個(gè)
C.6個(gè)
D.7個(gè)
最新試題
下列關(guān)于螺旋槳無(wú)鍵液壓安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
鉸制孔螺栓的白位長(zhǎng)度與法蘭總厚度相比較,一般()。
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下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
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下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。