A.從船底平板龍骨下緣至船舶最高點(diǎn)之間的垂直距離
B.某一吃水線水面至船舶最高點(diǎn)之間的垂直距離
C.從船底平板龍骨上緣至船舶最高點(diǎn)之間的垂直距離
D.某一吃水線至船舶最高點(diǎn)之間的垂直距離
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A.在登記長度中點(diǎn)處從平板龍骨上表面量至上甲板下表面的垂直距離
B.在登記長度中點(diǎn)處從平板龍骨下表面量至上甲板下表面的垂直距離
C.在登記長度中點(diǎn)處從平板龍骨上表面量至上甲板上表面的垂直距離
D.在登記長度中點(diǎn)處從平板龍骨下表面量至上甲板上表面的垂直距離
A.全部尺度
B.計(jì)算尺度
C.登記尺度
D.理論尺度
A.登記尺度
B.型尺度
C.最大尺度
D.A＋B
A.最大尺度
B.計(jì)算尺度
C.登記尺度
D.理論尺度
A.計(jì)算載重量的
B.計(jì)算船舶噸位的
C.計(jì)算干舷和吃水差的
D.計(jì)算干舷和穩(wěn)性的
最新試題
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是（）。
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成，其主要原因是（）。
主機(jī)用照光法校中時(shí)，需要使用（）個(gè)照光儀。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是（）。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測量溫度，這個(gè)溫度是指（）。
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂座子必須有較好的（）。
液壓安裝時(shí)，需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度，若槳、軸溫度不一樣，需要對推入量進(jìn)行修正，也可以（）確定推入量。