A.4in
B.5in
C.6in
D.8in
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A.數(shù)字8的下緣
B.數(shù)字8的上緣
C.數(shù)字5的下緣
D.數(shù)字5的上緣
A.6in
B.10in
C.12in
D.15in
A.6cm
B.10cm
C.12cm
D.15cm
具有平行中體(指除首尾外的船體中部兩舷舷側(cè)接近平行)的船舶其優(yōu)點(diǎn)是()
Ⅰ.能較好利用艙容;
Ⅱ.施工方便;
Ⅲ.降低船舶造價(jià);
Ⅳ.有利于提高船速。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
A.5m
B.7m
C.10m
D.13m
最新試題
下列關(guān)于螺旋槳無鍵液壓安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
下列因素中會(huì)使壓縮比變小的是()。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中,正確的是()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
尾軸管樹脂法安裝時(shí),尾軸管定位的依據(jù)是()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。