A.主甲板
B.起居甲板
C.駕駛甲板或游步甲板
D.艇甲板或露天甲板
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A.駕駛甲板上
B.主甲板上
C.起居甲板上
D.艇甲板上
氨制冷機(jī)室不能設(shè)在機(jī)艙內(nèi),應(yīng)有獨(dú)立的制冷機(jī)室,并要求()
①室壁要求氣密;
②制冷機(jī)室設(shè)有二個(gè)出入口;
③門向里開;
④室內(nèi)有防毒面具供氨氣泄露時(shí)人員使用;
⑤門向外開。
A.①②③④
B.①②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
A.尾尖艙內(nèi)
B.首尖艙內(nèi)
C.舵機(jī)間
D.艇甲板上
A.駕駛室內(nèi)
B.羅經(jīng)甲板(頂甲板)上
C.機(jī)艙內(nèi)
D.搖擺中心附近
A.在夏季載重吃水線時(shí)能抽上水
B.在冬季載重吃水線時(shí)能抽上水
C.在最重航海吃水線時(shí)能抽上水
D.在最輕航海吃水線時(shí)能抽上水
最新試題
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。
對(duì)于回油閥始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式噴油泵,進(jìn)、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
進(jìn)行尾軸潤(rùn)滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說法中,正確的是()。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
某些油潤(rùn)滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
下列哪些措施對(duì)加大鏜排系統(tǒng)的剛性起到負(fù)面作用()。