A.5t
B.8t
C.11t
D.10t
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.吊桿的仰角
B.吊貨滑車組的滑輪數(shù)目m
C.吊桿自重G
D.吊貨滑車組滑輪摩擦力
輕型單吊桿千斤索眼板受力有()
①千斤索張力的反作用力T;
②千斤索滑車組動(dòng)端張力T’;
③下滑車受力K
A.②③
B.①③
C.①②
D.①②③
在進(jìn)行單吊桿圖解受力分析時(shí)()
①先確定長(zhǎng)度和力的比例尺;
②繪制吊桿工況位置圖;
③繪制吊桿受力圖;
④繪制吊桿剖面圖。
A.②~④
B.①③④
C.①②④
D.①~③
在繪制吊桿位置圖和吊桿受力圖時(shí),線段長(zhǎng)度及方向分別代表()
①吊桿及桅柱實(shí)際長(zhǎng);
②吊桿及桅柱受力大小;
③吊桿及桅柱受力方向;
④千斤索、穩(wěn)索、吊貨索受力大小及方向。
A.①~③
B.②~④
C.①③④
D.①~④
A.與仰角θ有關(guān)
B.與仰角θ無(wú)關(guān)
C.與仰角θ無(wú)關(guān),與L/H有關(guān)
D.與仰角θ有關(guān),與L/H無(wú)關(guān)
最新試題
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂與軸承之間的距離()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測(cè)量的說(shuō)法中,正確的是()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
倒掛式主軸承蓋除了用常規(guī)的連接螺栓外,再增加橫向螺栓固緊,其主要目的是()。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
以下現(xiàn)象會(huì)對(duì)配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
液壓安裝時(shí),需要現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對(duì)推入量進(jìn)行修正,也可以()確定推入量。