A.大副指揮
B.水手長(zhǎng)指揮
C.值班駕駛員指揮
D.值班水手指揮
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裝卸貨期間,雙吊桿的調(diào)整應(yīng)注意()
①一定要水手長(zhǎng)指揮水手調(diào)整作業(yè);
②舷內(nèi)吊桿不宜過(guò)低;
③穩(wěn)索的布置力求加大與吊桿的水平夾角;
④防止吊桿發(fā)生回跳。
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①~③
裝卸貨期間,雙吊桿的調(diào)整應(yīng)注意的是()
①由值班駕駛員指揮值班水手進(jìn)行調(diào)整作業(yè);
②舷內(nèi)吊桿不宜過(guò)低;
③穩(wěn)索的布置力求加大與吊桿的水平夾角;
④可允許吊桿小量回跳后仰。
A.①~④
B.②③④
C.①③④
D.①②③
在普通輕型單吊桿受力分析中,吊桿自重G估算的依據(jù)是()
①G/2作用在千斤索(吊桿頭部)上;
②G/2作用在桅柱(吊桿承座)上;
③一半作用在穩(wěn)索上。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
起重設(shè)備動(dòng)力機(jī)械的種類(lèi)包括()
Ⅰ.電力驅(qū)動(dòng);Ⅱ.內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng);Ⅲ.內(nèi)燃機(jī)-電力驅(qū)動(dòng);Ⅳ.內(nèi)燃機(jī)-液壓驅(qū)動(dòng)。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
采用電力驅(qū)動(dòng)型式的起重設(shè)備動(dòng)力機(jī)械優(yōu)點(diǎn)包括()
Ⅰ.維護(hù)方便、操縱機(jī)動(dòng)、可調(diào)速、可換向;Ⅱ.便于裝設(shè)保護(hù)裝置及聯(lián)鎖裝置;Ⅲ.不污染環(huán)境;Ⅳ.機(jī)動(dòng)性好。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
最新試題
螺旋槳液壓安裝時(shí)需要測(cè)量溫度,這個(gè)溫度是指()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
軸向推力估算時(shí),液壓安裝時(shí)接觸面間的動(dòng)摩擦系數(shù)一般是()。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則:在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿(mǎn)足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達(dá)到()時(shí),槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
舵系各舵銷(xiāo)軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時(shí),按規(guī)范公式計(jì)算螺栓的直徑時(shí),該直徑是指()直徑。
一般而言,艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。