裝卸貨期間,雙吊桿的調(diào)整應(yīng)注意()
①一定要水手長(zhǎng)指揮水手調(diào)整作業(yè);
②舷內(nèi)吊桿不宜過(guò)低;
③穩(wěn)索的布置力求加大與吊桿的水平夾角;
④防止吊桿發(fā)生回跳。
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①~③
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裝卸貨期間,雙吊桿的調(diào)整應(yīng)注意的是()
①由值班駕駛員指揮值班水手進(jìn)行調(diào)整作業(yè);
②舷內(nèi)吊桿不宜過(guò)低;
③穩(wěn)索的布置力求加大與吊桿的水平夾角;
④可允許吊桿小量回跳后仰。
A.①~④
B.②③④
C.①③④
D.①②③
在普通輕型單吊桿受力分析中,吊桿自重G估算的依據(jù)是()
①G/2作用在千斤索(吊桿頭部)上;
②G/2作用在桅柱(吊桿承座)上;
③一半作用在穩(wěn)索上。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
起重設(shè)備動(dòng)力機(jī)械的種類(lèi)包括()
Ⅰ.電力驅(qū)動(dòng);Ⅱ.內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng);Ⅲ.內(nèi)燃機(jī)-電力驅(qū)動(dòng);Ⅳ.內(nèi)燃機(jī)-液壓驅(qū)動(dòng)。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
采用電力驅(qū)動(dòng)型式的起重設(shè)備動(dòng)力機(jī)械優(yōu)點(diǎn)包括()
Ⅰ.維護(hù)方便、操縱機(jī)動(dòng)、可調(diào)速、可換向;Ⅱ.便于裝設(shè)保護(hù)裝置及聯(lián)鎖裝置;Ⅲ.不污染環(huán)境;Ⅳ.機(jī)動(dòng)性好。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
采用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)型式的起重設(shè)備動(dòng)力機(jī)械特點(diǎn)包括()
Ⅰ.機(jī)動(dòng)性好;Ⅱ.不能逆轉(zhuǎn);Ⅲ.結(jié)構(gòu)布置緊湊;Ⅳ.有噪聲、廢氣、污染環(huán)境。
A.Ⅰ,Ⅱ
B.Ⅱ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ,Ⅳ
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套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
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