A.調(diào)整偏心輪
B.上好壓緊裝置
C.啟動動力裝置
D.整理好索具
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A.在艙口正前方的開口導向滑車內(nèi);后端蓋板
B.在艙口正后方的開口導向滑車內(nèi);前端蓋板
C.在艙口正前方的開口導向滑車內(nèi);前端蓋板
D.在艙口正后方的開口導向滑車內(nèi);后端蓋板
A.檢查連接裝置
B.松脫壓緊裝置
C.檢查滾輪裝置
D.檢查導向裝置
A.蓋板,水密裝置,滾輪裝置,導向曳行裝置,壓緊裝置
B.蓋板,水密裝置,滾輪裝置,鉸鏈裝置,壓緊裝置
C.蓋板,滾輪裝置,導向曳行裝置,鉸鏈裝置,壓緊裝置
D.蓋板,滾輪裝置,水密裝置,壓緊裝置,啟動裝置
折疊式艙口蓋,按其驅(qū)動方式可分為()
①液壓驅(qū)動式;
②鋼索驅(qū)動式;
③直接拉動式;
④絞轆啟動式。
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②③④
兩頁液壓鉸鏈式艙蓋開啟時()
①油缸柱塞收縮;
②使鉸接點上升;
③兩蓋板翻轉折合。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
最新試題
尾軸管樹脂法安裝時,尾軸管定位的依據(jù)是()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
對于回油閥始終點調(diào)節(jié)式噴油泵,進、回油閥分別由不同的偏心軸控制,能改變?nèi)加驼_的操作有()。
下列因素中會使壓縮比變小的是()。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣,其目的是()。
舵系各舵銷軸承在固定件(掛舵臂等)上的安裝可采用()的方法。
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
進行尾軸潤滑油柜布置設計時,油柜的高度()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時,需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。