A、“ACA”
B、“Ω”
C、“DCV”
D、“kΩ”
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A.階段制動(dòng)和階段緩解
B.能階段制動(dòng)不能階段緩解
C.不能階段制動(dòng)能階段緩解
D.不自動(dòng)保壓
A、串聯(lián)
B、并聯(lián)
C、混聯(lián)
D、固定
A、低電壓
B、高電壓
C、低電位
D、高電位
A、串聯(lián)
B、并聯(lián)
C、混聯(lián)
D、固定
A、“0”端流進(jìn),“-”端流出
B、“+”端流進(jìn),“-”端流出
C、“+”端流進(jìn),“0”端流出
D、“-”端流進(jìn),“+”端流出
最新試題
在日常的運(yùn)用中,檢查輪對(duì)的狀態(tài),要求()現(xiàn)象。
內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)向架的組成有()。
東風(fēng)4B 型內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s室內(nèi)裝有()。
閉合空壓機(jī)自動(dòng)按鈕2QA,()線圈得電,其主觸頭接通1-2YD 電動(dòng)機(jī),空壓機(jī)進(jìn)入運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
降速針閥開(kāi)度過(guò)大的影響有()。
升速針閥的開(kāi)度過(guò)大的危害有()。
DF4機(jī)車接地繼電器動(dòng)作,柴油機(jī)卸載,信號(hào)燈()亮。
切除測(cè)速發(fā)電機(jī)CF 后,應(yīng)閉合(),使用固定發(fā)電工況運(yùn)行。
機(jī)車日車公里=()。
中間繼電器1ZJ 只有在司機(jī)控制器()位時(shí)才無(wú)電。