A.它輸出發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量信號，ECM以它為基礎(chǔ)進(jìn)行燃油噴射量控制；
B.它輸出發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量信號，ECM根據(jù)工作情況對它進(jìn)行修正；
C.它計算節(jié)氣門開度，ECM以它為基礎(chǔ)進(jìn)行燃油噴射量控制。
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A.它作為氣門開啟/關(guān)閉的啟動信號；
B.作為發(fā)動機(jī)控制基礎(chǔ)，它使ECM精確計算發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速；
C.它作為判斷各缸點火和噴油正時的關(guān)鍵元件。
A.濃
B.稀
C.不確定
A.良好的空燃混合比，良好的汽缸壓力和良好的點火；
B.良好的燃油、汽缸壓力和點火正時；
C.良好的空燃混合比、充足的空氣和良好的點火。
A.普通的自來水；
B.蒸餾水或去礦物質(zhì)水；
C.燒開過的水。
A.熱帶地區(qū)選用30%濃度，冷帶地區(qū)選用50%濃度；
B.熱帶地區(qū)選用25%濃度，冷帶地區(qū)選用50%濃度；
C.熱帶地區(qū)選用30%濃度，冷帶地區(qū)選用60%濃度。
最新試題
某市場反饋一臺ZK6559DX 制動異響，經(jīng)落實該車制動時后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時伴隨后輪制動器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
行駛中或下坡道時，為降低車輛行使速度，在不影響安全的情況下合理利用行車制動，充分使用輔助制動，如：緩速器、低擋行駛等，連續(xù)下長坡路段，提前換入低速擋控制行駛速度，嚴(yán)禁（）。
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報燈常亮的故障原因是（）。
某市場反饋ZK6827H 輪胎磨損快問題，經(jīng)現(xiàn)場查看未發(fā)現(xiàn)明顯偏磨，挖坑狀磨損，以下說法不正確的是（）。
在發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)是，充電指示燈時明時暗，導(dǎo)致的故障原因是（）。
客車上氣壓制動系統(tǒng)中使用的繼動閥的4口是（）。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
某ZK6729DT 車輛前懸架主要配配置為鋼板彈簧，前懸，3，90，1500，橡膠襯套+橫向穩(wěn)定桿總成（ф30-846-460）+減振器總成，S40，230，HH，該車行駛向右跑偏，擬增加斜鐵調(diào)整后傾角，選用以下哪些物料合適（）？
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時，要考慮哪些因素（）？
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。