如果客船的重心位置偏低,那么船舶的()
I、穩(wěn)性好;
II、穩(wěn)性差;
III、舒適性好;
IV、舒適性差;
V、方向性差
A、I、IV
B、II、III、V
C、I、IV、V
D、II、IV、V
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A.便于清艙;
B.減少平艙工作;
C.提高穩(wěn)性;
D.增大艙容。
A.尾機型單甲板船;
B.尾機型多甲板船;
C.中機型多甲板船;
D.中機型單甲板船。
A.船體的最高一層甲板;
B.水密橫艙壁上伸到達的連續(xù)甲板;
C.船體的最高一層全通甲板;
D.平臺甲板。
A.礦/散/油船;
B.散/油船;
C.礦砂船;
D.散貨船。
識讀總布置圖主要可了解()
①船舶的用途、主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù);
②船體艙室的劃分和布置;
③各種設(shè)備及位置;
④船舶總的布置情況。
A.①、②;
B.①~④;
C.①~③;
D.②~④。
最新試題
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達到()時,槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
液壓安裝時,需要現(xiàn)場測量槳和軸的溫度,若槳、軸溫度不一樣,需要對推入量進行修正,也可以()確定推入量。
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。
中間軸承安裝可選用()。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
螺旋槳液壓安裝時需要測量溫度,這個溫度是指()。
某些油潤滑后密封裝置中會接入壓縮空氣,其目的是()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯誤的是()。
頂升法測量軸承負荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。