A.有軌檢車檢查的線路,每季綜合檢查一遍
B.無軌檢車檢查的正線線路,每月檢查一遍
C.到發(fā)線每月檢查一遍
D.其它站線6個月不得少于一遍
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A.鋼軌核傷和焊縫重傷可加固處理,并在適宜溫度及時進(jìn)行永久處理
B.鋼軌核傷和焊縫重傷可加固處理,在實施永久處理前應(yīng)加強(qiáng)檢查,發(fā)現(xiàn)傷損發(fā)展時,應(yīng)按照鋼軌折斷及時進(jìn)行緊急處理、臨時處理或永久處理
C.裂紋和可能引起軌頭揭蓋的重傷,應(yīng)按照鋼軌折斷進(jìn)行緊急處理、臨時處理或永久處理
D.其他重傷可采取修理或焊復(fù)方法處理,處理前可根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取限速措施
A.壓潰或變形(兩側(cè)壓寬合計:厚度為7mm的橡膠墊板超過12mm)喪失作用
B.壓潰或變形(兩側(cè)壓寬合計:厚度為10mm的橡膠墊板超過20mm)喪失作用
C.橡膠墊片損壞時
D.小阻力扣件復(fù)合墊板,橡膠與不銹鋼片分離時
A.道口鋪面下
B.鋪設(shè)木岔枕的普通道岔兩端各5根軌枕。
C.明橋面及其兩端各不少于15根軌枕
D.鋪設(shè)木枕的有砟橋的橋臺擋砟墻范圍內(nèi)及其兩端各不少于15根軌枕
A.雙塊式
B.軌枕埋入式
C.彈性支承塊式
D.整體現(xiàn)澆式
A.位置應(yīng)在螺栓孔中心線上
B.必須倒棱
C.兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的2倍
D.其他部門需在鋼軌上鉆孔或加裝設(shè)備時,必須征得工務(wù)設(shè)備管理單位的同意,并有工務(wù)人員現(xiàn)場監(jiān)督
最新試題
鋼軌接頭大阻力無孔夾緊裝置,每個普通接頭安裝()副。
線路設(shè)備檢查時緩和曲線(含直線順坡地段),仍按()m距離繼續(xù)測量軌距和水平,但測量點應(yīng)盡量接近順坡標(biāo)注點。
分動外鎖閉12號道岔(2機(jī))安裝緊固裝置時,斥離尖軌的緊固位置為()。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔()1370mm。
下列對木枕(含木岔枕)使用規(guī)定敘述正確的是()。
電務(wù)設(shè)備齊全的內(nèi)鎖閉道岔,緊固裝置安裝位置為密貼尖軌第()牽引點處或牽引點后第一軌枕與第二軌枕之間。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中,起撥道器一般放在()作業(yè)。
下列關(guān)于護(hù)軌螺栓安設(shè)敘述正確的是()。
發(fā)生軌道電路紅光帶時,如檢查為鐵屑封連,應(yīng)如何處置?()
發(fā)生軌道電路紅光帶時,如檢查為鐵屑封連,留存相關(guān)信息后,與()確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。