A、800~1000K
B、900~1200K
C、600~900K
D、500~600K
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A、升檔
B、加油
C、減檔
D、停車(chē)
A、車(chē)架
B、車(chē)身
C、車(chē)輪
D、車(chē)梁
A、噴油泵不能提供大量供油量
B、噴油器損壞
C、低壓油路故障
D、缸墊損壞
A、服務(wù)到位
B、舉止端莊
C、舉止大方
D、充滿熱情
A、甲和乙
B、乙和丙
C、丙和甲
D、均對(duì)
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最新試題
分電器的一級(jí)維護(hù)內(nèi)容包括()。
()懸架的汽車(chē),車(chē)輪定位參數(shù)變化較大,維護(hù)修理不便,輪胎磨損角嚴(yán)重。
汽車(chē)的制動(dòng)過(guò)程是將汽車(chē)行駛的動(dòng)能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
能使電荷流動(dòng)的電場(chǎng)力叫做()。
汽車(chē)輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()。
國(guó)產(chǎn)火花塞絕緣體下部長(zhǎng)度約8毫米左右的火花塞定為()火花塞。
()是真空助力式液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置組成部分。
()的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長(zhǎng),自身重力較大。
水冷發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體,氣缸的排列方式主要有直列式、()和對(duì)置式三種。
汽油發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)起動(dòng)時(shí),應(yīng)把()位置。