單項(xiàng)選擇題全面質(zhì)量管理就是企業(yè)()同心協(xié)力,把專業(yè)技術(shù)、經(jīng)營(yíng)管理、數(shù)理統(tǒng)計(jì)和思想教育結(jié)合起來,建立質(zhì)量保證體系,從而用最經(jīng)濟(jì)的手段生產(chǎn)出用戶滿意的產(chǎn)品。
A、管理人員
B、領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門
C、生產(chǎn)工人
D、全體職工及有關(guān)部門
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1.單項(xiàng)選擇題全面質(zhì)量管理的范圍是產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生、形成和實(shí)現(xiàn)的全過程,包括市場(chǎng)調(diào)查、設(shè)計(jì)和()。
A、采購、生產(chǎn)、檢驗(yàn)
B、采購、生產(chǎn)、銷售
C、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)
D、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、銷售
2.單項(xiàng)選擇題汽車運(yùn)輸質(zhì)量是指運(yùn)輸企業(yè)向旅客或貨主提供()時(shí),其滿足旅客或貨主要求的特征和特性的總和。
A、運(yùn)輸服務(wù)
B、產(chǎn)品服務(wù)
C、綜合服務(wù)
D、售后服務(wù)
3.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸質(zhì)量特性的經(jīng)濟(jì)性是以最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方案和較低的運(yùn)輸成本實(shí)現(xiàn)客貨位移,作為駕駛員應(yīng)重點(diǎn)實(shí)行()。
A、增加營(yíng)運(yùn)收入
B、單車經(jīng)濟(jì)核算
C、減少生產(chǎn)費(fèi)用
D、節(jié)約油料和輪胎
4.單項(xiàng)選擇題硅整流發(fā)電機(jī)與鉛蓄電池的搭鐵極性應(yīng)()。
A、嚴(yán)格一致
B、有所不同
C、相反
D、無關(guān)系
5.單項(xiàng)選擇題輪轂軸承調(diào)整(),將增加車輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的阻力和摩擦損失,使燃料消耗量增加。
A、過松
B、過緊
C、適中
D、不當(dāng)
最新試題
()是造成發(fā)動(dòng)機(jī)不正常磨損的主要原因。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
題型:填空題
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
題型:判斷題
別克發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上止點(diǎn)信號(hào)來自于()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()的特點(diǎn)是,零件磨損緩慢均勻。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。
題型:判斷題
汽車單車制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間應(yīng)≤()S。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
輪胎噪聲中以()為主。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
目前,汽車上已開始裝用電動(dòng)汽油泵代替膜片式汽油泵。
題型:判斷題
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車輛的爬行溜車。
題型:判斷題