A、壓縮機(jī)
B、冷凝器
C、蒸發(fā)器
D、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
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A、嚴(yán)重不足
B、不足
C、適宜
D、過(guò)多
A、間隙
B、過(guò)盈
C、過(guò)渡
D、任意
A、完全分離
B、任意
C、半分離
D、完全結(jié)合
A、過(guò)小
B、過(guò)大
C、正常
D、過(guò)大或過(guò)小
A、跳擋
B、亂擋
C、自鎖裝置失效
D、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效
最新試題
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門(mén)鎖臂放低,使副腔節(jié)氣門(mén)開(kāi)至最大,檢查其角度應(yīng)與水平成()。
制動(dòng)力控制裝置能防止自動(dòng)換檔車(chē)輛的爬行溜車(chē)。
高速公路是一種具有中央分隔帶、()、全部為立體交叉的公路。
在氣缸內(nèi)活塞環(huán)接觸不到的上口,沒(méi)有磨損而形成了明顯的臺(tái)階,稱(chēng)為“缸階”或“缸肩”。
汽車(chē)的通過(guò)性是指汽車(chē)能以足夠高的平均車(chē)速通過(guò)各種環(huán)路及無(wú)路地帶的能力。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類(lèi)通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
車(chē)輛檢測(cè)管理的容:統(tǒng)一規(guī)劃、建設(shè)和管理好汽車(chē)綜合性能檢測(cè)站;配備必要的檢測(cè)設(shè)備和人員;定期檢測(cè)車(chē)況;對(duì)車(chē)輛進(jìn)展技術(shù)等級(jí)評(píng)定和質(zhì)量監(jiān)控。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無(wú)分電盤(pán)點(diǎn)火式。
合理使用好燃潤(rùn)料和輪胎是車(chē)輛的修理管理的容。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。