A、溢流閥
B、安全閥
C、單向閥
D、節(jié)流閥
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A、維護(hù)次數(shù)
B、維護(hù)費(fèi)用
C、總的維護(hù)時(shí)間
D、平均維護(hù)時(shí)間
A、轉(zhuǎn)向機(jī)傳動(dòng)比
B、滑閥配合間隙
C、工作液流量
D、工作液壓力
A、動(dòng)力
B、執(zhí)行
C、控制
D、輔助
A、真空增壓器
B、真空助力器
C、空氣增壓器
D、空氣助力器
A、交通運(yùn)輸噪聲
B、工廠生產(chǎn)噪聲
C、建筑施工噪聲
D、生活噪聲
最新試題
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動(dòng)環(huán)境具有一定舒適度的性能。
前照燈發(fā)光強(qiáng)度和光軸偏斜量的檢驗(yàn)時(shí),若氣泡在紅線框內(nèi)時(shí),可用水準(zhǔn)調(diào)節(jié)器或墊片進(jìn)行調(diào)整。
前軸驅(qū)動(dòng)汽車的縱向穩(wěn)定性條件是L〉φ。
汽車制動(dòng)性能評(píng)價(jià)指標(biāo)一般是()和制動(dòng)力。
在山區(qū)及高原駕駛汽車下坡時(shí)盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用控制車速。
制動(dòng)跑偏多為什么原因造成?
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、()。
雙管路液壓制動(dòng)傳動(dòng)裝置種類通常有:()、一軸半對(duì)半軸型、半軸一輪對(duì)半軸一輪型、雙半軸對(duì)雙半軸型。
汽車的通過性是指汽車能以足夠高的平均車速通過各種環(huán)路及無路地帶的能力。
突然加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)可以有突爆聲,說明發(fā)動(dòng)機(jī)功率大。