有關使用堵漏毯的說法,下列正確的有()
①適用于舷外水線附近及以下船殼較平坦和一般彎曲部位,不適合首尾彎曲太大的部位;
②絨面朝向破洞,靠水壓壓緊;
③不可能將洞口堵嚴,只能減少進水量。
A.①、②;
B.①~③;
C.①、③;
D.②、③。
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下圖為某一時刻實際水線所在的水尺位置,此時的吃水為()
A.19.90m;
B.20ft;
C.20m;
D.20in。
雜貨船及多用途船在貨艙內(nèi)鋪設木鋪板和護舷木條的作用是()
①保護貨艙內(nèi)的雙層底頂板(內(nèi)底板)和船殼板;
②保護貨物不致因船體出汗而造成貨損;
③使艙內(nèi)顯得更整齊美觀。
A.①、②、③;
B.②、③;
C.①、②;
D.①、③。
A.船中處;
B.船中以后1/4船長處;
C.船中略后;
D.船中以前1/4船長處。
A.主操舵裝置發(fā)生故障;
B.隨動操舵失靈;
C.自動操舵和隨動操舵系統(tǒng)發(fā)生故障;
D.自動操舵失靈。
在船首船殼上有如圖的標志,表明該船有()
A.暗車;
B.螺旋槳;
C.側推器;
D.球鼻首。
最新試題
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。
頂升法測量軸承負荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時,需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
螺旋槳液壓安裝計算時遵循兩個原則:在海水溫度達到()時,槳轂與軸接觸面間的摩擦力應能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求;在海水溫度達到()時,槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應力應小于槳材料的許用應力。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是()。
鉸制孔螺栓的白位長度與法蘭總厚度相比較,一般()。
以下現(xiàn)象會對配氣定時產(chǎn)生影響的是()。
在轉(zhuǎn)動柱塞增大供油量時,供油提前角也同時增大的噴油泵是()噴油泵。
聯(lián)軸器法蘭選用緊配螺栓連接時,按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。