下圖為某一時(shí)刻實(shí)際水線所在的水尺位置,此時(shí)的吃水為()
A.19.90m;
B.20ft;
C.20m;
D.20in。
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雜貨船及多用途船在貨艙內(nèi)鋪設(shè)木鋪板和護(hù)舷木條的作用是()
①保護(hù)貨艙內(nèi)的雙層底頂板(內(nèi)底板)和船殼板;
②保護(hù)貨物不致因船體出汗而造成貨損;
③使艙內(nèi)顯得更整齊美觀。
A.①、②、③;
B.②、③;
C.①、②;
D.①、③。
A.船中處;
B.船中以后1/4船長處;
C.船中略后;
D.船中以前1/4船長處。
A.主操舵裝置發(fā)生故障;
B.隨動(dòng)操舵失靈;
C.自動(dòng)操舵和隨動(dòng)操舵系統(tǒng)發(fā)生故障;
D.自動(dòng)操舵失靈。
在船首船殼上有如圖的標(biāo)志,表明該船有()
A.暗車;
B.螺旋槳;
C.側(cè)推器;
D.球鼻首。
在船舶靠碼頭系纜圖中C是()
A.橫纜;
B.首纜;
C.首倒纜;
D.尾纜。
最新試題
同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
某些油潤滑后密封裝置中會(huì)接入壓縮空氣,其目的是()。
下面有關(guān)尾軸管樹脂法安裝的說法中,錯(cuò)誤的是()。
以下現(xiàn)象會(huì)對配氣定時(shí)產(chǎn)生影響的是()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
一般而言,艉軸后軸承的長度比前軸承()。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
中間軸承安裝可選用()。
軸系鏜孔的精鏜一般安排在陰雨天或夜間一次連續(xù)完成,其主要原因是()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是()。