A、渦輪泵
B、葉片泵
C、氣動(dòng)的膜片泵
D、電泵
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A、138kpa
B、276kpa
C、414kpa
D、552kpa
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B、310kpa
C、448kpa
D、586kpa
A、138kpa
B、207kpa
C、276kpa
D、345kpa
A、70-90mm
B、85-100mm
C、85-135mm
D、90-150mm
A、EK-347LV
B、EK-348LV
C、EK-349LV
D、EK-2195LV
最新試題
SRM80清篩車作業(yè)時(shí),隨時(shí)注意高柱信號(hào)機(jī)、接觸網(wǎng)立柱等影響回轉(zhuǎn)污土輸送帶的障礙物,必要時(shí)操縱回轉(zhuǎn)污土輸送帶(),改變旋轉(zhuǎn)角度。
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車連接處有()個(gè)折角塞門,正常情況下應(yīng)處于開啟狀態(tài)。
SRM80清篩車左、右側(cè)道砟分配板分配直接落到道床上或落到()輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。
PGM-48型線路打磨列車走行液壓泵每個(gè)排量控制電子閥由()個(gè)電源插頭連接進(jìn)行控制。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制箱的箱號(hào)是()。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)控制箱的箱號(hào)是()。
SRM80清篩車挖掘鏈張緊油缸油箱加油容量為()。
壓力調(diào)節(jié)器根據(jù)()內(nèi)壓力空氣的壓力變化,接通或斷開空壓機(jī)排氣口至總風(fēng)缸的通道。
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個(gè)牽引桿包含()個(gè)球形關(guān)節(jié)軸承。
SRM80清篩車是()全斷面枕底清篩機(jī),是線路大修的主要設(shè)備。