A、EK-347LV
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A、程控系統(tǒng)
B、GVA系統(tǒng)
C、傳感器
D、搗固系統(tǒng)
A、20A
B、30A
C、40A
D、50A
A、遠(yuǎn)程放大器
B、模擬和數(shù)字處理器
C、電子柜處理器
D、空間轉(zhuǎn)換計(jì)算機(jī)
A、5000Hz
B、8000Hz
C、12000Hz
D、20000Hz
最新試題
PGM-48型線路打磨列車每個(gè)輪對(duì)有()個(gè)橡膠減震器,主要起減震和提供導(dǎo)向的作業(yè)。
SRM80清篩車作業(yè)時(shí),回填輸送帶上的回填道砟的不潔率升高時(shí),應(yīng)()清篩走行速度。
SRM80清篩車起、撥道裝置的功用是減少()。
PGM-48型線路打磨列車走行液壓泵每個(gè)排量控制電子閥由()個(gè)電源插頭連接進(jìn)行控制。
SRM80清篩車振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)齒輪箱加注的抗磨液壓油N100為()。
SRM80清篩車作業(yè)時(shí),隨時(shí)注意高柱信號(hào)機(jī)、接觸網(wǎng)立柱等影響回轉(zhuǎn)污土輸送帶的障礙物,必要時(shí)操縱回轉(zhuǎn)污土輸送帶(),改變旋轉(zhuǎn)角度。
動(dòng)力穩(wěn)定車共有()鋼弦。
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車連接處有()個(gè)折角塞門,正常情況下應(yīng)處于開啟狀態(tài)。
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)控制箱的箱號(hào)是()。
SRM80清篩車起、撥道裝置最大撥道力為()。