A.基本結(jié)構(gòu)圖；
B.總布置圖；
C.線型圖；
D.外板展開圖。
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半標(biāo)準(zhǔn)貨系固設(shè)備是主要用于固定滾裝船裝載（）時(shí)所用的設(shè)備。
①公路車輛；
②滾裝拖車；
③鐵路車輛。
A.①②③；
B.①③；
C.①②；
D.②③。
A.滾動(dòng)式或橫動(dòng)式；
B.橫動(dòng)式；
C.豎動(dòng)式；
D.豎動(dòng)式或橫動(dòng)式。
A.電動(dòng)式、液壓式；
B.回轉(zhuǎn)式、懸臂式、舷門式；
C.舷門式、滑軌式、定柱式；
D.回轉(zhuǎn)式、懸臂式、組合式。
A.電動(dòng)錨機(jī)；
B.液壓錨機(jī)；
C.臥式錨機(jī)；
D.立式錨機(jī)。
A.次要構(gòu)件；
B.強(qiáng)力構(gòu)件；
C.普通構(gòu)件；
D.主要構(gòu)件。
最新試題
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí)，供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是（）噴油泵。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的（）和航區(qū)。
頂升法測(cè)量軸承負(fù)荷時(shí)，千斤頂與軸承之間的距離（）。
套筒式液壓聯(lián)軸節(jié)的錐度一般是（）。
一般而言，艉軸后軸承的長(zhǎng)度比前軸承（）。
同一個(gè)槳，濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要（）。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí)，需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值，此數(shù)值是（）。
尾軸管樹脂法安裝時(shí)，尾軸管定位的依據(jù)是（）。
螺旋槳液壓安裝計(jì)算時(shí)遵循兩個(gè)原則：在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂與軸接觸面間的摩擦力應(yīng)能滿足額定工況下螺旋槳收到扭矩產(chǎn)生的切向力和推力的要求；在海水溫度達(dá)到（）時(shí)，槳轂內(nèi)孔表面的壓碎應(yīng)力應(yīng)小于槳材料的許用應(yīng)力。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于（）的20%。