A.0.5是指水準(zhǔn)儀每百米水準(zhǔn)測(cè)量高差中數(shù)的偶然誤差
B.0.5是指水準(zhǔn)儀每公里水準(zhǔn)測(cè)量高差中數(shù)的系統(tǒng)誤差
C.0.5是指水準(zhǔn)儀每公里水準(zhǔn)測(cè)量高差中數(shù)的系統(tǒng)中誤差
D.0.5是指水準(zhǔn)儀每公里水準(zhǔn)測(cè)量高差中數(shù)的系統(tǒng)誤差
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A.0
B.正數(shù)
C.負(fù)數(shù)
D.1
A.臨時(shí)性的和永久性的
B.石樁和混凝土樁
C.鐵釘和木樁
D.花桿和測(cè)桿
A.施工測(cè)量是將地面上的控制點(diǎn)測(cè)放到地圖上的測(cè)量
B.施工測(cè)量是將地面上的建筑物的平面位置和高程位置測(cè)量出來(lái)繪成圖
C.施工測(cè)量是將圖紙上設(shè)計(jì)好的建筑物的平面位置和高程位置測(cè)放到地面上的測(cè)量工作
D.施工測(cè)量就是水準(zhǔn)測(cè)量
A.附合導(dǎo)線、閉合導(dǎo)線、真子午線
B.真子午線、磁子午線、坐標(biāo)縱線
C.等高線、地形線、支導(dǎo)線
D.閉合導(dǎo)線、支導(dǎo)線、磁子午線
A.外邊線
B.主要軸線
C.基線
D.中心線
最新試題
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。
水準(zhǔn)測(cè)量是高程測(cè)設(shè)最快捷方便的方法。
在一定程度上可以通過(guò)反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)來(lái)檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
基坑開(kāi)挖需要進(jìn)行高程測(cè)設(shè)。
全站儀視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸。
CASS中一般房屋、普通房屋、房屋附屬等屬于()類(lèi),圖層顏色為磚紅色
視差的存在是客觀正?,F(xiàn)象,可以忽略直接讀數(shù)。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過(guò)程稱為地圖矢量化。
手持式激光測(cè)距儀檢定各基準(zhǔn)面測(cè)量一致性時(shí),不同基準(zhǔn)面需要以單次測(cè)量模式測(cè)距()次,取平均值作為測(cè)量值。
全站儀測(cè)站定向應(yīng)當(dāng)遵循“長(zhǎng)邊定向,短邊檢查”的原則。