A.將物鏡所成的實(shí)像和十字絲的影像放大成虛像
B.只將物鏡所成的實(shí)像放大成虛像
C.只將十字絲影像放大成虛像
D.將物鏡所成的虛像放大成虛像
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A.將遠(yuǎn)處的目標(biāo)放大成虛像
B.將遠(yuǎn)處的目標(biāo)形成縮小的實(shí)像，成像于十字絲面上
C.將遠(yuǎn)處的目標(biāo)縮小成事實(shí)像，并不成像與十字絲面上
D.將近處的目標(biāo)放大成實(shí)像
A.望遠(yuǎn)鏡和皮尺
B.鋼尺和經(jīng)緯儀
C.經(jīng)緯儀和標(biāo)尺桿
D.水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺
A.閉合水準(zhǔn)
B.附合水準(zhǔn)
C.閉合導(dǎo)線
D.附合導(dǎo)線
A.附合導(dǎo)線
B.閉合導(dǎo)線
C.支導(dǎo)線
D.總導(dǎo)線
A.三角高程測(cè)量
B.氣壓高程測(cè)量
C.水準(zhǔn)測(cè)量
D.相位測(cè)距儀器
最新試題
水準(zhǔn)尺的檢驗(yàn)項(xiàng)目不包括（）。
鉛垂線和垂直線是同一個(gè)概念。
在測(cè)繪外業(yè)時(shí)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。
把柵格數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成矢量數(shù)據(jù)的處理過程稱為地圖矢量化。
水準(zhǔn)測(cè)量是高程測(cè)設(shè)最快捷方便的方法。
在一定程度上可以通過反測(cè)后視點(diǎn)坐標(biāo)來檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
線路縱斷面圖上的縱坐標(biāo)比例尺一般比橫坐標(biāo)比例尺小。
水準(zhǔn)儀只可以用來測(cè)量高差。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”，其目的是提高定位精度。
數(shù)字地形圖與傳統(tǒng)紙質(zhì)地形圖相比成果更新較方便，應(yīng)用領(lǐng)域較廣。