A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
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A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm
A.0~1倍
B.1~2倍
C.2~3倍
D.3~4倍
A.鐵墊圈
B.加寬鐵座
C.鐵座
D.扣板
A.工務(wù)段
B.車務(wù)段
C.電務(wù)段
D.鐵路局
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
最新試題
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線,道岔軌向(直線)經(jīng)常保養(yǎng)管理值()mm。
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件,以及避免影響軌道電路正常工作,道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面()mm。
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定,鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。()
在高溫季節(jié),當(dāng)軌溫超過()℃或氣溫超過36℃時(shí),應(yīng)增派巡守人員,加強(qiáng)線路巡查。
在使用電動(dòng)搗固機(jī)時(shí),操作人員須穿絕緣鞋。()
使用角磨機(jī)時(shí),必須穿戴防護(hù)用品。()
為避免因枕下中部支撐而產(chǎn)生過大的負(fù)彎矩,在軌枕中部上表面產(chǎn)生橫向裂紋,要求將()混凝土枕枕底中部道床掏空,掏空長(zhǎng)度應(yīng)保持在200~400mm。
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯(cuò)式接頭兩種。()
墊板作業(yè)要求扣板(彈片)扣件扭力矩應(yīng)達(dá)到()N?m。彈條扣件的彈跳中部前端下顎應(yīng)靠帖軌距擋板或扭矩達(dá)到80~150N?m。
撬棍可翻動(dòng)鋼軌。()