舵葉充氣試驗，在滿足壓力條件下保持（），并外涂（）進(jìn)行滲漏檢查。

常用舵角做較頻繁航向變更的船舶是指（）

為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。

影響舵效的主要因素是（）①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機的性能。

舵設(shè)備做系泊試驗前應(yīng)查看（）。Ⅰ，零部件材料的檢查報告；Ⅱ，舵葉密性試驗報告；Ⅲ，舵機整體裝配驗收報告；Ⅳ，舵葉設(shè)計報告；Ⅴ，操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。

平衡舵的特點是（）①使舵繞舵軸的回轉(zhuǎn)力矩小②制造方便③減小舵機所需的功率④海船上常使用

密性試驗后，通常在舵葉內(nèi)（）

下舵承一般安裝在（）

舵承作用是（）。①支撐舵機；②支持舵桿；③支承舵重量；④保證船體水密。

小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個（）