A.多支承舵
B.雙支承舵
C.懸掛舵
D.半懸掛舵
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A.半平衡舵
B.不平衡舵
C.流線型舵
D.平衡舵
A.平板舵
B.流線型舵
C.普通舵
D.平衡舵
襟翼舵的優(yōu)點(diǎn)是（）。
①轉(zhuǎn)船力矩大；
②所需的轉(zhuǎn)舵力矩??；
③所需的舵機(jī)功率小
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
A.舵機(jī)甲板上；舵桿筒口
B.船體上；舵葉的半高處
C.舵葉的半高處；舵托處
D.舵機(jī)甲板上；舵托處
下列有關(guān)組合舵描述正確的是（）。
①舵角可在±75°范圍內(nèi)使用；
②淺水中舵效無顯著降低。
A.①
B.②
C.①②
D.①②都不對
最新試題
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有（）①滑式；②滾輪式；③搖缸式；④活塞式；⑤轉(zhuǎn)葉式。
用大舵角來作緊急旋回的船舶是指（）
轉(zhuǎn)舵周期試驗(yàn)一般是在時進(jìn)行（）
舵葉舵桿的法蘭連接螺栓在安裝時，螺母應(yīng)位于法蘭盤的（），并包搪（）。
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诓俣娑孑喫俣?；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
舵葉上開有繩孔和凹槽其主要作用是（）
為便于舵葉的拆裝，有關(guān)規(guī)范規(guī)定：當(dāng)舵桿與舵葉各自轉(zhuǎn)動到相反舷最大舵角時，上下法蘭邊緣應(yīng)有間隙為（）。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大小；②流經(jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
航行中為防止失去最大有效舵角，在舵機(jī)上設(shè)置限位器，流線型舵一般限制為（）左右，平板舵一般為（）。
常需用小舵角來保持指定航線航向的船舶是指（）。