A.平板舵
B.流線型舵
C.多支承舵
D.主動(dòng)舵
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A.減少繞流損失，改善舵流體動(dòng)力性能
B.保護(hù)舵葉
C.便于安裝拆檢
D.增加強(qiáng)度
A.起導(dǎo)流作用，減少阻力，提高推力
B.提高操縱性能
C.增加轉(zhuǎn)動(dòng)力矩
D.減少轉(zhuǎn)舵力矩
主動(dòng)舵設(shè)置一個(gè)由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的小螺旋槳的主要目的是（）。
①增加轉(zhuǎn)船力矩；
②在低速或停車時(shí)仍可得到轉(zhuǎn)船力；
③提高船舶的操縱性；
④增加推進(jìn)作用。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.改善螺旋槳后面水流狀態(tài)
B.增加轉(zhuǎn)舵力矩
C.減少航行阻力
D.便于操作
A.獲得浮力減少舵承壓力
B.節(jié)省材料及制造工藝
C.降低造價(jià)增加強(qiáng)度
D.提高水動(dòng)力性能
最新試題
電操作裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角；②舵輪停轉(zhuǎn)，舵角不變；③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等④沒有舵角反饋發(fā)送器
上舵承一般安裝在（）。
密性試驗(yàn)后，通常在舵葉內(nèi)（）
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求，當(dāng)舵柄處的舵桿直徑大于（）時(shí)操舵裝置應(yīng)為（）操舵。
影響舵效的主要因素是（）①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性及縱橫傾；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)的性能。
小型船舶的舵除設(shè)上舵承外，在舵葉的底部裝有一個(gè)（）
舵葉上裝有可拆舵柱通過的焊接管，管的上下端均裝有（）
將發(fā)送器液壓管系中空氣排除后，蓋上旋塞繼續(xù)泵至壓力為（）
影響舵效的主要因素是（）。①舵角大?。虎诹鹘?jīng)舵面的流速；③船的轉(zhuǎn)動(dòng)余速；④風(fēng)流、淺水等海況；⑤舵機(jī)性能。
舵葉灌水試驗(yàn)，在滿足水柱高度條件下應(yīng)保持（）以上，且舵葉不變形，滲漏。