導(dǎo)向滾輪上羊角的作用是（）。
①改變纜繩的走向；
②防止系纜松弛時滾落到甲板上
③挽纜繩。
A.①②③
B.②③
C.①③
D.①②
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導(dǎo)纜裝置能供船系泊時導(dǎo)引系纜由舷內(nèi)通向舷外，同時也能（）。
①變換方向；
②限制其位置；
③減少纜繩磨損；
④增加美觀。
A.①～③
B.①③④
C.②～④
D.①～④
A.首尾，船中
B.船中，首尾
C.船中，船中
D.首尾，首尾
導(dǎo)纜裝置的作用是（）。
①導(dǎo)引系船纜由舷內(nèi)通向舷外；
②限制系船纜導(dǎo)出位置；
③減少纜繩磨損；
④減少纜繩受力；
⑤變換方向。
A.①②③④
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②④⑤
A、導(dǎo)纜孔和導(dǎo)纜鉗
B、導(dǎo)向滾柱和導(dǎo)向滾輪
C、導(dǎo)纜孔、導(dǎo)纜鉗、導(dǎo)向滾輪、導(dǎo)向滾柱和萬向?qū)Ю|器等
導(dǎo)纜裝置的作用是（）。
①導(dǎo)引纜繩由舷內(nèi)通向舷外，并變換方向；②限制其導(dǎo)出位置及減少磨損；③減少纜繩受力磨損，使其安全。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
最新試題
制纜裝置（甲板眼環(huán)、制纜索）的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
絞纜時，手持纜繩活端的水手應(yīng)站在卷筒后方（）以上距離。
系泊帶纜時，纜繩挽樁注意事項是（）。①要迅速準(zhǔn)確以防制索受力過大而崩斷；②先挽不受力的纜；③挽樁時應(yīng)先繞過前面一根纜樁，然后再以8字形挽；④鋼絲繩至少挽三道8字形，尼龍繩至少挽五道8字形；⑤鋼絲繩挽好后打一壓纜活結(jié)以防鋼絲繩跳出纜樁，尼龍纜應(yīng)在樁上圍一圈并用纜繩壓上。
船用鋼絲纜的檢查養(yǎng)護(hù)周期為（）。
在系纜作業(yè)時至少應(yīng)提前（）min通知船員上崗做準(zhǔn)備工作。
對纖維繩的檢查保養(yǎng)（）不對。
某船鋼絲纜的直徑為20mm（6×l9），在200mm長度內(nèi)發(fā)現(xiàn)（）鋼絲斷裂，不準(zhǔn)繼續(xù)使用。
按規(guī)定，絞車基底及周圍構(gòu)件的腐蝕極限為（）。
化纖纜的破斷強度估算公式T﹦97KD²，其中K為系數(shù)，對尼龍纜K值應(yīng)取（）。
船用系繩索常用的有鋼絲繩、化纖繩和白棕繩三種，這些纜繩使用的制止索應(yīng)注意（）。