A、去除轉(zhuǎn)向架上的污物
B、加強車輪與軌面的接觸
C、降低輪軌接觸時產(chǎn)生的噪聲
D、增加探輪與軌面的耦合
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A、發(fā)射和接收超聲波
B、只對橫波探傷實現(xiàn)波形轉(zhuǎn)換
C、只接收鋼軌數(shù)據(jù)
D、以上都不對
A、軌頭
B、頭－腰過渡區(qū)到底－腰過渡區(qū)
C、軌底
D、鋼軌顎部
A、軌頭核傷
B、軌腰螺孔裂紋
C、軌底傷損
D、軌頭垂直劈裂
A、三支70°橫波合成一束波，掃查軌頭和軌腰頂部，主要用于檢查橫向缺陷。
B、三支70°橫波，一束掃查軌頭，一束掃查軌腰，一束掃查軌底，檢查各種不同的缺陷。
C、三支70°探頭，一束發(fā)射橫波掃查軌頭，另兩束發(fā)射縱波掃查軌腰軌底。
D、三支70°探頭均發(fā)射縱波掃查軌底。
A、處理模擬超聲波數(shù)據(jù)并產(chǎn)生示波器上可見的數(shù)據(jù)
B、處理數(shù)字超聲數(shù)據(jù)
C、收集從DP得到的每一通道的數(shù)據(jù)
D、把未處理的超聲數(shù)據(jù)放在鋼軌的適當(dāng)位置
最新試題
SRM80清篩車車軸齒輪箱由于傳遞扭矩大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，因此，整個箱體又分為（）個箱室。
SRM80清篩車作業(yè)時，1號位操作人員應(yīng)注意觀察振動篩壓力表，振動篩壓力應(yīng)盡量低于（），如果壓力超過時，就必須降低作業(yè)速度。
SRM80清篩車作業(yè)時，如果需將挖出的污垢道砟不經(jīng)篩分全部拋棄，則可操縱液壓油缸，控制導(dǎo)流閘板與（）底板導(dǎo)流孔的位置。
SRM80清篩車作業(yè)時，挖掘深度的調(diào)整只能在（）過程中進行。
SRM80清篩車作業(yè)過程中，操縱（）調(diào)節(jié)開關(guān)，使左右兩側(cè)道床石砟均勻。
日常保養(yǎng)中檢查扒指數(shù)量和磨損情況。發(fā)現(xiàn)少指（），斷指和超過磨耗極限的扒指必須更換。
輸送帶粘結(jié)牢固，有撕裂、損傷嚴(yán)重、接頭脫開現(xiàn)象時，應(yīng)粘結(jié)或（）。
SRM80清篩車發(fā)動機更換機油，必須在（）下進行。放油時，等全部機油流出后再把放油塞擰緊。
SRM80清篩車一共有（）個液壓油散熱器。
SRM80清篩車作業(yè)時，當(dāng)挖掘鏈油壓達(dá)到（）時，液壓系統(tǒng)中的溢流閥動作，挖掘鏈將停止工作，在這種情況下，控制閥應(yīng)立即回到中位。